全鋼載重子午線(xiàn)輪胎因其使用環(huán)境苛刻，胎面膠以往都采用100%天然橡膠，普通的異戊橡膠產(chǎn)品不能滿(mǎn)足全鋼胎的工藝和使用要求。然而，我國天然橡膠資源匱乏，全鋼載重民用、軍用輪胎過(guò)度依賴(lài)進(jìn)口原料。

    在以往產(chǎn)品的基礎上，研究人員通過(guò)提高稀土催化異戊橡膠分子微觀(guān)結構的可控性，并結合流變行為研究和輪胎應用研究等技術(shù)創(chuàng )新，使產(chǎn)品的分子結構和硫化加工性能更接近于天然橡膠。

    中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )檢測中心評價(jià)認為，其硫化速率與天然橡膠同步，解決了天然橡膠替代率難以提高的問(wèn)題；基本性能超過(guò)國外同類(lèi)產(chǎn)品水平，是國內外應用性能最接近天然橡膠的異戊橡膠；在全鋼載重子午線(xiàn)輪胎實(shí)際生產(chǎn)中，用該橡膠50%替代天然橡膠，無(wú)須改變生產(chǎn)配方和工藝，各項指標均符合企業(yè)要求和國家標準。

    專(zhuān)家表示，本次輪胎試制的成功，標志著(zhù)我國異戊橡膠產(chǎn)品的應用研發(fā)能力躋身世界一流水平。